Um acionamento por correia industrial bem projetado é capaz de operar por vários anos quando usado em condições normais e com manutenção adequada. Coloque-o em um ambiente difícil, no entanto, ou simplesmente negligencie-o, e você pode acabar com uma correia que falha em dias, horas ou até minutos. Felizmente, ao solucionar problemas comuns e fazer inspeções periódicas, as falhas prematuras da correia podem ser virtualmente eliminadas.
AMEAÇA A CORREIA: Carregamento impróprio
Condições operacionais severas ou acionamentos projetados incorretamente para suas situações desafiadoras podem causar altas temperaturas internas da correia. Exemplos dessas situações incluem:
• Cargas inevitáveis de alto choque - Em certas aplicações, as condições inerentes sempre serão severas (como em trituradores de rocha e equipamentos de serraria).
• Uso de motores ou motores maiores do que os especificados originalmente
• Cargas mais altas do que o esperado - A falha em levar em consideração as cargas de inicialização é uma das causas.
• Uso de motores de alta velocidade com uma redução correspondente no tamanho da polia
Ao diminuir as cargas da correia projetando acionamentos com correias mais ou mais largas, a temperatura interna da correia pode ser reduzida. Diminuir a tensão de flexão da correia também ajuda. Isso pode ser feito com uma polia maior ou uma seção transversal de correia diferente; nas correias trapezoidais, a versão dentada ou moldada com entalhe, que tem maior flexibilidade, também pode ser substituída.
AMEAÇA A CORREIA: desgaste diário
Um equívoco comum é que as polias e rodas dentadas de metal nunca se desgastam. Nem tanto - muitos engenheiros de aplicação relatam que um número significativo de problemas de transmissão por correia pode ser atribuído a um problema com um componente de metal. Substituir polias gastas é a única solução para o ruído incomum da correia e falha prematura causada por essa situação. No final de sua vida útil, as correias sincronizadas começam a apresentar desgaste na base de cada dente. As rachaduras geralmente começam na parte anterior do dente, na direção do movimento da correia.