Em nosso último artigo, iniciamos a narrativa das correias transportadoras na história. Vamos continuar a apresentar o caminho desse importante instrumento em toda a indústria mundial.
Em 1905, foi instalada a primeira correia transportadora nas galerias subterrâneas de uma mina de carvão inglesa. Este tipo de correias era já então fabricado com várias telas e com revestimentos exteriores de borracha, um tipo de construção algo semelhante ao das correias transportadoras actuais.
Um novo impulso nos sistemas de transporte de materiais foi dado pelo construtor de automóveis americano Henry Ford em 1913, ao por em prática o conceito de linha de montagem.
Neste novo conceito, os veículos em montagem deslocavam-se sobre um sistema transportador, que passava, no seu trajecto, pelos vários operários, cada um dos quais procedia à montagem do seu componente. Assim evitava-se a constante deslocação dos operários em ir buscar os componentes e levá-los até ao veículo e efectuar então a sua montagem.
Os desenvolvimentos na concepção dos sistemas de transporte e nos materiais utilizados não mais pararam, o que possibilitou a sua instalação nos mais variados domínios de actividade, desde os mais simples elevadores de carga e descarga, até aos mais complexos sistemas de correias transportadoras, instalados nas mais variadas indústrias (química, papel, cimenteiras, termo eléctricas, metalúrgica, minas, pedreiras, alimentar, portos de mar, aeroportos, reciclagem, etc.).