As correias sincronizadoras têm um perfil dentado que se encaixa nas ranhuras correspondentes nas polias, proporcionando o mesmo engate positivo que as engrenagens ou correntes. Eles são usados em aplicações onde a indexação, posicionamento ou uma relação de velocidade constante é necessária.
O primeiro perfil dentário usado nas correias sincronizadoras foi o formato trapezoidal. Ainda é reconhecido como padrão. As modificações recentes nos perfis dos dentes melhoraram a forma original. O perfil arredondado distribui melhor as cargas dos dentes aos membros de tensão da correia. Ele também fornece maior resistência ao cisalhamento do dente para maior capacidade de carga.
Um projeto de dente curvilíneo modificado tem um ângulo de pressão, profundidade de dente e materiais diferentes para melhorar a capacidade de carga / vida e resistência à não catraca.
As correias sincronizadoras podem se desgastar rapidamente se as polias não estiverem alinhadas corretamente, especialmente em acionamentos de longa distância entre centros, onde as correias tendem a roçar nos flanges da polia. Para evitar que a correia saia das polias, geralmente uma delas é flangeada. Um desenvolvimento recente produziu uma correia e uma polia que usam um formato de dente em forma de V, em vez de reto. Funciona de forma mais silenciosa do que as outras formas e não requer flanges de polia.
O Sub tensionamento pode causa problemas de desempenho. O acionamento pode ser ruidoso porque os dentes da correia não combinam corretamente com as ranhuras da polia ou a correia pode se desgastar prematuramente devido à catraca. As altas forças geradas durante a catraca da correia são transmitidas diretamente aos eixos e rolamentos e podem causar danos.